ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ।

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ.ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਕੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਜਦੋਂ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।

ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ, ਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦਾ ਅੰਦੋਲਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰ

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 0 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ-ਬਚਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਗੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ..

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਹਾਅ

ਦਗੇਟ ਵਾਲਵਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੈ।ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ "ਤਿੰਨ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ" ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ.ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਕ ਲਗਭਗ 0.08 ~ 0.12 ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਬਲ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ 3-5 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਬਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਜਿਸਨੂੰ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਿਵਸਥਾ.

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਬਲ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ (DN50 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ DN200 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਉਸ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਧਿਅਮ ਉੱਪਰੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।(ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।) ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ।

'ਤੇ ਮੋਹਰ

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਾਲਵ ਕੋਰ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪਾਸੇ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਰੋਧੀ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)।ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਗੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.