ਪੇਜ-ਬੈਨਰ

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮੈਂਬਰ (ਗੇਂਦ) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਨਿਯਮਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲਬੰਦ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਦੀ ਧਾਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਆਦਿ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਗਮ, ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ।

ਸੀਐਸਸੀਡੀਐਸ

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

1. ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ; ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲਬੰਦ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸਪਰੇਅ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ,

ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲਬੰਦ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਵਟ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। (ਇਸਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਰਕ 65-70 ਹੈ):

ਦੂਜਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਸਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੈ; ਕਿਉਂਕਿ ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲਬੰਦ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਪਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਟਦੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ, ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਿਯਮਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਰਗੜ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬਾਲ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. PTFE ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੇਂਦ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਛੋਟਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਲਵ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਘਟੇ ਹੋਏ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ।

5. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ: ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

6. ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ: PTFE ਵਰਗੀਆਂ ਲਚਕੀਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।

7. ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਬੋਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

8. ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ।

9. ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

10. ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

11. ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

12. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਗੇਂਦ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਖੋਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ।

13. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

14. ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

15. ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-24-2022